Alarm eller advarsel og hvor raskt det skal løses
 |
Indikatordioden viser | Ikon | Forklaring | Status | Måle | |
|---|---|---|---|---|---|
Fast grønt lys |
| Normal drift. | Informasjon | Alt fungerer normalt, ingen handling er nødvendig. | |
Sakte grønne blinker |
| Manipuleringsalarm. | Alarm | Sabotasjealarm, gitt når batterireservedøren er åpen. Hvis det utløses alarm til tross for at døren er lukket, sjekk om det er gjort skade eller forsøk på skade. Hvis alt virker normalt, så kan armen sabotasjekontakten må justeres. | |
Raskt grønt blinker |
| Alarm ved strømnettfeil. | Alarm | Strømbruddsalarm. Alarmen tilbakestilles automatisk når strømmen kommer tilbake, ingen handling er nødvendig. | |
Solid gul glød |
| Lav batterispenning. | Advarsel | Lav batterispenning, batterier må skiftes innen 30-180 dager fra den første alarmen oppsto. | |
Sakte gule blinker |
| Gamle batterier. | Advarsel | Gamle batterier, batterier må skiftes innen 180 dager etter at den første alarmen oppsto. | |
Raske gule blink |
| Frakoblede batterier / batterikortslutning. | Alarm | Skift batteriene umiddelbart. Enheten vil ikke fungere i tilfelle strømbrudd. | |
Fast rødt lys |
| Høy eller lav spenning eller defekt lader. | Alarm | Handling må iverksettes umiddelbart. Kontakt kundestøtte for å få hjelp med feilsøking. | |
Langsomme røde blink |
| Lav systemspenning. | Alarm | Handling må iverksettes umiddelbart. Kontakt kundestøtte for å få hjelp med feilsøking. | |
Raske røde blink |
| Lastsikring er gått / batterisikring er gått. | Alarm | Handling må iverksettes umiddelbart. Sjekk sikringer og skift ut ødelagte sikringer. | |
Svart / av |
| Dyputladingsbeskyttelse er aktivert. (Enheten har stengt av.) | Informasjon | Handling må iverksettes umiddelbart. Kontakt kundestøtte for å få hjelp med feilsøking. |
Om rekkefølgen av blink
Alarmer og varsler fra enheten går i synkende rekkefølge fra raskt blinkende rødt til fast grønt. Dette betyr at alarmer og advarsler med lavere prioritet kan skjules av blink med høyere prioritet.
Eksempel: Enheten blinker sakte rødt (lav systemspenning). Feilen rettes og deretter lyser enheten med et fast gult lys (Lav batterispenning). Feilen er rettet og deretter blinker enheten fordi sabotasjekontakten ikke er aktiv. Når skapdøren er lukket er det siste problemet dermed utbedret og lysdioden lyser fast grønt.
Røde hurtige blink maskerer alle andre indikasjoner med lavere prioritet.
Alarmrekkefølgen i eksemplet | Mener |
|---|---|
 | Alarmmasker for lav systemspenning Lav batterispenning og sabotasjealarmer. Dette er utbedret og deretter: |
 | Alarm for lav batterispenning masker alarm for sabotasjekontakt. Dette er utbedret og deretter: |
 | Alarm for sabotasjekontakt gis. Dette er utbedret og deretter: |
 | Tenner et fast grønt lys, alt i orden. |
Fast grønt lys: Normal drift - normal drift
Status betyr: Enheten fungerer normalt.
Handling: Ingen handling er nødvendig.
Merk. for enkelte NOVA-er produsert før juni 2021
For noen NEO3/PRO3-enheter produsert før juni 2021 kan det være nødvendig med en programvareoppdatering hvis utgangsspenningen er lav selv om indikatorlampen lyser grønt.
Feilsøking av NEO3/PRO3-kort (Milleteknik sitt NOVA-system samt Stanley, Bravida, Vanderbilt).
Mål utgangsspenningen P1:1 og P1:2 (1). Hvis spenningen er lavere enn 12 V / 24,0 V eller hvis spenningen er lavere enn 13 V / 26,0 V og ikke stiger minst 0,1 V etter 5 minutter, fortsett til neste trinn.
Tilbakestill "J11" (2) (rask kortslutning og systemet starter på nytt). Hvis indikatorlampen blinker raskt oransje (cellekortslutning eller frakoblede batterier eller svært lave batterier), ring vår support og bestill oppgraderingsdongel. Ha serienummer tilgjengelig.
Mål batterispenningen på hvert batteri med batterisikringen (3) frakoblet og legg merke til de forskjellige polspenningene til batteriene. Batteribytte kan være nødvendig, men oppgradering er kanskje ikke nødvendig.
Sakte grønne blinker: Sabotasjealarm - Alarm fra sabotasjekontakt
Status betyr: Alarm fra sabotasjekontakten.
Utbedring: Sjekk om det er skadet på enheten eller at sabotasjebryteren er riktig justert. Hvis batteriboksen er tilkoblet, må den gule kabelen i batteribackup-kontakten kuttes og i alle batteribokser unntatt den siste batteriboksen. Juster sabotasjekontakten om nødvendig.
Feilsøking: Hold sabotasjebryteren inne, så skal sabotasjealarmen stoppe, hvis ikke sjekk jumperne på hovedkortet.
Sjekk jumpere på hovedkortet, se nedenfor.
Hvis det er batteriboks (FLX-M og FLX-L), må den gule kabelen SÅ HELE på siste/nederst batteriboks (siste del i kjeden), men kuttes på de andre kontaktene.
Juster om nødvendig alle sabotasjekontakter, se instruksjonene nedenfor. Lukk alle luker. Sabotasjealarmen opphører og den grønne indikatorlampen lyser konstant grønt=OK.
J7 + J11-kontaktene må være i eller koplet.
J3 + J14-kontaktene må være i eller koplet.
J17+J101-kontaktene må være i eller koplet.
Justering av sabotagebryter
Justering av manipuleringsalarm
 |
Følerarmen på manipuleringsalarmen skal være i lukket posisjon (stengt) når døren er igjen. Går alarmen (”tamper alarm” / alarm til undersentral), kan det hende følerarmen må justeres.
Slik justerer du følerarmen:
Klem til med en flattang midt på følerarmen.
Juster følerarmen forsiktig i ønsket retning (opp/ned).
Kontroller ved å stenge døren. Det høres et klikk når kontakten lukkes.
Notat
Manipuleringsalarmen skal ikke utløses når døren er lukket og låst.
Raskt grønt blink: Nettsvikt - alarm for nettbrudd
Status betyr: Avbrudd av strømforsyning (230 V) til enheten.
Handling: Rett opp nettverksavbrudd. Kontroller at terminalen for 230 V sitter riktig og at det er nettspenning opp til den jackbare terminalen.
Feilsøking: Sjekk om nettspenningsdioden lyser med et fast grønt lys på kretskortet.
D1 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
D12 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
D1 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
Hvis LED lyser grønt er det nettspenning til kortet og prosessoren registrerer det, ellers mål med multimeter AC spenningsmåling på nettklemme P1:1 "Line"(Fase) og P1:2 "N"(Null) at 230 VAC er tilstede.
Fast gult lys: Lavt batteri - Lav batterispenning
Status betyr: Batterispenningen er lav under 12 V / 24 V når enheten drives av batterier.
Handling: Normal driftstilstand ved langvarig strømbrudd og påfølgende opplading av batteriene.
Feilsøking: Feilsøking trenger ikke gjøres når batteriene lades.
Sakte gule blinker: Eldret batteri - Eldrede batterier
Status betyr: Batterier må skiftes, slik at reservedriftstiden kan opprettholdes trygt. Det utføres ukentlige batterikapasitetstester, over en innebygd testbelastning, for å fastslå at batteriene ikke er utdaterte.
Sjekk: At temperaturen ikke er for høy, over 25 °C, i omgivelsene.
At en hvilken som helst vifte fungerer/snurrer. Det bør vurderes å også bytte vifte i forbindelse med batteriskifte.
Utbedring: Bytt ut alle batterier med tilsvarende batterier når det gjelder levetid og kapasitet. Eventuelt bytte viften også (levetiden er 6-8 år avhengig av omgivelsestemperaturen).
Etter batteribytte tilbakestiller alarmen seg selv, kan ta opptil en uke. Med tilbakestilling kan alarmen slettes umiddelbart.
For batteribytte: les under avsnittet batteribytte i installasjonsmanualen
S1, Dip-switch 8 er satt til AV-PÅ-AV. Bare alarmen er deaktivert, en ny test skjer automatisk innen en uke.
Omstart av enhetsprogramvaren gjøres ved å hoppe J13. Ny batteritest skjer automatisk etter en uke.
Viktig
Hvis batteriene ikke er tilstrekkelig ladet når de er installert, kan det gis en alarm igjen under testing. Vent en uke til batteriene er ladet og testen er utført på nytt.
Batteritest (DIP 8)
Ved batteritest må DIP 8 bytte posisjon, og det må gå fem sekunder før testen initieres.
Dersom DIP 8 i utgangspunktet står på OFF, settes den til ON (vent i 5 sekunder) og settes deretter tilbake til OFF igjen.
Dersom DIP 8 i utgangspunktet står på ON, settes den til OFF (vent i 5 sekunder) og settes deretter tilbake til ON igjen.
Dette starter batteritesten etter 3–8 sekunder. Batteritesten tar ca. 6 sekunder, og LED-en blinker raskt gult. Når batteritesten utføres, kan det gis alarm om gammelt batteri.
Vent med å tilbakestille DIP 8 til testen er fullført.
Omstart av enhetsprogramvaren gjøres ved å hoppe J11. Ny batteritest skjer automatisk etter en uke.
Batteritest (DIP 8)
Ved batteritest må DIP 8 bytte posisjon, og det må gå fem sekunder før testen initieres.
Dersom DIP 8 i utgangspunktet står på OFF, settes den til ON (vent i 5 sekunder) og settes deretter tilbake til OFF igjen.
Dersom DIP 8 i utgangspunktet står på ON, settes den til OFF (vent i 5 sekunder) og settes deretter tilbake til ON igjen.
Dette starter batteritesten etter 3–8 sekunder. Batteritesten tar ca. 6 sekunder, og LED-en blinker raskt gult. Når batteritesten utføres, kan det gis alarm om gammelt batteri.
Vent med å tilbakestille DIP 8 til testen er fullført.
Viktig
Hvis batteriene ikke er tilstrekkelig ladet når de er installert, kan det gis en alarm igjen under testing. Vent en uke til batteriene er ladet og testen er utført på nytt.
Feilsøking: Mål batterispenningen i nettdrift over batteripolene. 13,65 V / 27,3 V.
Koble fra alle batterisikringer i batteribackup og batteribokser. Mål spenningen til hvert enkelt batteri og noter verdien. Spenningen må være over 13,3 V / 26,6 V på hvert batteri. Forskjellene mellom batteriene må være mindre enn 0,3 V.
Raske gule blink: Frakoblede batterier / battericelletangel - Frakoblede batterier / batterikortslutning.
Status betyr: Batterier er frakoblet eller batterisikring mellom batteriene slått av eller cellesvikt i batterier som førte til kortslutning i batteriet.
Handling: Kontroller at alle batteripoler er strammet og at alle batterisikringer (en per batteriboks og i hovedenheten) er slått på.
Feilsøking av batteri:
1. Mål batterispenning med multimeter og med nettspenning og batterisikring slått på; legg merke til den totale spenningsverdien. Mål batteripolspenningen, den skal være høyere enn 12 V / 24 V (13,65 V / 27,3 V).
2. Mål batteripolspenningen for å bekrefte at batteriene ikke har cellekortslutning Koble fra alle batterisikringer i batteribackup og batteribokser. Mål spenningen til hvert enkelt batteri og noter verdien. Spenningen må være over 13,3 V / 26,6 V på hvert batteri. Forskjellene mellom batteriene må være mindre enn 0,3 V.
Viktig
Spenningen til hvert enkelt batteri bør være over 13,3 V (med mindre det har vært et lengre strømbrudd tidligere på dagen).
Viktig
Merk at forskjellen mellom batteriene ikke skal være mer enn 0,3 V. Bytt alle batterier hvis forskjellen er mer enn 0,3 V.
Konstant rødt lys: Over- eller underspenning / laderfeil - Over- eller underspenning eller laderfeil.
Status betyr: Problem med strømforsyningen, den gir for mye eller for lite spenning eller har fått en intern feil.
Handling og feilsøking: Koble fra alle batterier ved å koble fra alle batterisikringer. Mål over pluss- og minuspolene til strømforsyningsenheten for å sjekke enhetens spenning. Ved større avvik (mer enn -0,5 V og +0,2 V), mål belastningen med en strømklemme/amperemeter, still inn på likestrøm og merk at strømmen ikke kontinuerlig overstiger 80 % av nominell kapasitet. Hvis over 100 % av målekapasiteten, installer større batteribackups eller fordel belastningen på flere batteribackups. Ellers, ved mindre avvik, kan spenningen til strømforsyningen justeres via potensiometer til settpunkt 13,65 V / 27,3 V.
Etter måling: Tilbakestill batterisikringene. Koble fra nettspenningen for å bekrefte at batteribackupen fungerer i batteridrift.
Multimeter rød plusskabel på Header1 nr. 3 på kretskortet og Sort minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene.
Multimeter rød plusskabel på Header1 nr. 3 på kretskortet og Sort minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene.
Multimeter rød pluss kabel på J12/J13 på kretskort svart minus kabel til J21.
Sakte røde blinker: Lav systemspenning - Lav systemspenning.
Status betyr: Spenningen fra batteribackupen er for lav, (under 12,0V / 24,0V), som er en naturlig driftstilstand ved opplading etter langvarig strømbrudd.
Handling: Hvis det ikke har vært et lengre strømbrudd nylig. Kontroller at belastningen ikke overstiger den nominelle effekten til batteribackupen og at strømforsyningen er riktig innstilt.
Feilsøking: Mål belastningen med strømklemme/amperemeter, still inn på likestrøm og merk at strømmen ikke kontinuerlig overstiger 80 % av nominell kapasitet. Hvis over 100 % av målekapasiteten, installer større batteribackups eller fordel belastningen på flere batteribackups.
Koble fra alle batterier ved å koble fra alle batterisikringer.
Multimeter rød plusskabel på Header1 nr. 3 på kretskortet og Sort minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene. Spenningen skal være 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Ellers bør strømforsyningen justeres eller (hvis strømforsyningen er eldre enn 5 år) skiftes ut.
Multimeter rød plusskabel på Header1 nr. 3 på kretskortet og Sort minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene. Spenningen skal være 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Ellers bør strømforsyningen justeres eller (hvis strømforsyningen er eldre enn 5 år) skiftes ut.
Multimeter rød pluss kabel til J12/J13 på kretskortet og svart minus kabel til J21. Spenningen skal være 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Ellers bør strømforsyningen justeres eller (hvis strømforsyningen er eldre enn 5 år) skiftes ut.
Raske røde blink: Utløst last / batterisikring utløst - Lastsikring har løst ut / batterisikring har løst ut.
Status betyr: Sikring for last eller batteri har løst ut.
Handling: Bytt ut sikringen / bryteren på kretsbryteren eller kontaktene på kretskortet løsner.
Feilsøking: Sjekk at batterisikringene er intakte eller slått på. Kontroller at lastsikringene er intakte, hvis lastsikringene har løst ut, kontroller at det ikke er kortslutning i lasten. Grønn indikatordiode lyser ved hver lastutgang hvis sikringen er intakt og det er spenning ute.
Totalalarm for kretskortsikringer, alarm fra sikringer på eventuelt lastekort og batterisikringer fra batteribokser.
1. Kontroller lastsikringene F1, F2, F3, indikatordioden på lastutgangene lyser grønt hvis sikringene er intakte og spenning er tilstede. og batterisikring F4 at de er intakte. Sjekk alle batterisikringer i batteribackup og eventuelle batteribokser.
2. JU2. Kabel for batterisikringer fra eksterne batteribokser på klemme "JU2", (NO). det er ingen batteriboks tilkoblet, ingen kabel er koblet til JU2. JU2 Trenger ikke bygges bro. Trekk i denne kabelen og hvis alarmen stopper, så er det feil med denne kabelen eller i ikke-aktiverte batterisikringer i batteriboks(er).
2.1. Hvis alarmen stopper. Sett kabelen tilbake og kontroller at automatsikringene i batteriboksen(e) er slått på.
3. J15. Sjekk om eksterne lastekort er koblet til J15 (NC). Løsne kabelen, sett en jumper slik at alarmen fra J15 ikke kan gis. Hvis alarmen forsvinner når jumperen settes inn, ligger feilen i den eksterne lastfordelingstavlen. Feilsøk som nedenfor.
3.1 Hvis lastekortet ikke er tilkoblet, må J15 koples.
3.2 Hvis belastningskort er koblet til J13, trekk i denne kabelen for å sjekke om feilen er i kabel eller eksternt belastningskort. Ingen jumper er nødvendig Hvis alarmen forsvinner ligger feilen i eksternt lastfordelingstavle. Feilsøk som nedenfor.
4. J13. Lastfordelingskort kan kobles til J13 alt (J15) og videre til lastekort: 2 OUT LOAD J1 eller J2 eller 5 Utgangsmodul J6 eller J7 eller 10 Utgangsmodul J11 eller J12 “.
Kontroller lastsikringene F2, F3, F5 og batterisikring F1 at de er intakte. Sjekk alle batterisikringer i batteribackup og eventuelle batteribokser.
Sjekk om eksterne lastfordelingstavler er koblet til J7 (NC) og J21 (NC).
Hvis lastfordelingskortet ikke er tilkoblet, må J7 og J21 koples.
Lastfordelingskort kan kobles til J1 og videre til lastekort: 2 OUT LOAD "J1 eller J2" eller 5 Utgangsmodul "J6" eller "J7" eller 10 Utgangsmodul "J11" eller "J12".
Kabel for batterisikringer fra eksterne batteribokser på klemme "J4", (NO). det er ingen batteriboks tilkoblet, ingenting skal kobles til JU2. Trenger ikke bygges bro.
Sjekk lastsikringene F5, F7, F3 og batterisikring F4 på hovedkortet. Sjekk alle batterisikringer i batteribackup og eventuelle batteribokser.
Kabel for batterisikringer fra eksterne batteribokser på klemme "J14", (NO). det er ingen batteriboks tilkoblet, ingenting skal kobles til J14. Trenger ikke bygges bro.
Sjekk om eksterne lastfordelingskort er koblet med kabel til: J10 og J100 (NC) eller jumper og/eller kabel til J5 og til utgangskort 2OUT LOAD "J1 eller J2" eller 5Utgangsmodul "J6 " eller "J7" eller J10 Output modul "J11 " eller "J12".
J11 og J12 kobles fra hovedkortet. En grønn LED lyser ved hver lastutgang når sikringen er komplett og spenning er tilstede ved lastutgangen. Total LED lyser rødt hvis sikringen er utløst.
J6 og J7 kobles fra hovedkortet. En grønn LED lyser ved hver lastutgang når sikringen er komplett og spenning er tilstede ved lastutgangen. Total LED lyser rødt hvis sikringen er utløst.
J11 og J12 kobles fra hovedkortet. En grønn LED lyser ved hver lastutgang når sikringen er komplett og spenning er tilstede ved lastutgangen. Total LED lyser rødt hvis sikringen er utløst.
Sort / av: Dyputladingsbeskyttelse (systemavstengning) - Dyputladingsbeskyttelse er aktivert. (Enheten er slått av.)
Status betyr: Når anlegget er i drift: Hvis indikatordioden er av, har dyputladningsbeskyttelsen (under 10,5 V / 21 V) trådt i kraft og strømforsyningen gir ikke tilstrekkelig spenning til lasten.
Handling: Kontroller at nettspenning er tilstede og at strømforsyningsenheten leverer spenning.
Feilsøking: 1. Sjekk at enheten har nettspenning, kontroller at nettspenningsdioden lyser grønt på kretskortet.
D1 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
D12 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
D1 LED skal lyse hvis 230 VAC er tilkoblet.
Hvis LED lyser grønt er det nettspenning til kortet og prosessoren registrerer det, ellers mål med multimeter AC spenningsmåling på nettklemme P1:1 "Line"(Fase) og P1:2 "N"(Null) at 230 VAC er tilstede.
2. Mål over pluss- og minuspolene til strømforsyningsenheten for å kontrollere at enhetens spenning er større enn (10,5V) / 21V. Ellers ring support for bytte av strømforsyning.
Multimeter rød plusskabel til Header1 nr. 3 på kretskortet og svart minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene.
Multimeter rød plusskabel til Header1 nr. 3 på kretskortet og svart minuskabel til Header1 nr. 4. Pass på at du får kontakt med kontaktpinnene.
Multimeter rød plus+ kabel på J12/J13 på kretskortets "gaffel" inn i "American terminal" videre inn i strømforsyningen og Sort minus kabel til J21.
Tilbakestill alle batterisikringer. Koble fra nettspenningen for å verifisere at batteribackupen fungerer i batteridrift!
Om oversettelse av dette dokumentet
Brukerhåndbok og andre dokumenter er på originalspråket på svensk. Andre språk kan være maskinoversatt og/eller ikke gjennomgått, feil kan oppstå.