NOVA, mitä ilmaisindiodi näyttää?

Laitteen hälytykset ja hälytykset menevät laskevassa järjestyksessä nopeasti vilkkuvasta punaisesta tasaiseen vihreään. Tämä tarkoittaa, että alhaisemman prioriteetin hälytykset ja varoitukset voidaan piilottaa korkeamman prioriteetin välähdyksellä.

Esimerkki: Laite vilkkuu hitaasti punaisena (matala järjestelmän jännite). Virhe korjataan ja laite syttyy tasaisen keltaisena valona (pieni akun jännite). Virhe korjataan ja laite vilkkuu, koska peukalointikosketin ei ole aktiivinen. Kun kaapin ovi suljetaan, viimeinen ongelma on näin korjattu ja LED palaa tasaisena vihreänä.

Punaiset nopeat välähdykset peittävät kaikki muut alemman prioriteetin merkit.

Hälytysjärjestys esimerkissä	Tarkoittaa
	Alhaisen järjestelmäjännitteen hälytysnaamarit Alhaisen akun jännitteen ja peukaloinnin hälytykset. Tämä korjataan ja sitten:
	Hälytin alhaisen akun jännitteen varalta peittää peukalointikoskettimen hälytyksen. Tämä korjataan ja sitten:
	Hälytys peukalointikontaktista annetaan. Tämä korjataan ja sitten:
	Syttyy tasaisesti vihreänä, kaikki ok.

Tila tarkoittaa: Laite toimii normaalisti.

Toimi: Toimia ei vaadita.

Huomautus. tietyille NOVA:ille, jotka on valmistettu ennen kesäkuuta 2021

Joillekin ennen kesäkuuta 2021 valmistetuille NEO3/PRO3-yksiköille ohjelmistopäivitys saattaa olla tarpeen, jos lähtöjännite on alhainen, vaikka merkkivalo palaa vihreänä.

NEO3/PRO3-korttien vianetsintä (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

1. Mittaa lähtöjännite P1:1 ja P1:2 (1). Jos jännite on alle 12 V / 24,0 V tai jos jännite on pienempi kuin 13 V / 26,0 V eikä nouse vähintään 0,1 V 5 minuutin kuluttua, siirry seuraavaan vaiheeseen.

2. Nollaa “J11” (2) (nopea oikosulku ja järjestelmän uudelleenkäynnistys). Jos merkkivalo vilkkuu nopeasti oranssina (kennon oikosulku tai paristot irti tai paristot ovat erittäin vähissä), soita tukeemme ja tilaa päivitysavain. Sarjanumero saatavilla.

3. Mittaa jokaisen akun akun jännite, kun akun sulake (3) on irti, ja huomioi akkujen eri napajännitteet. Pariston vaihto saattaa olla tarpeen, mutta päivitys ei välttämättä ole tarpeen.

Tila tarkoittaa: Hälytys peukalointikontaktista.

Korjaus: Tarkista, onko laitteessa vaurioita tai että peukalointikytkin on säädetty oikein. Jos akkukotelo on kytkettynä, akun varaliittimen keltainen kaapeli on leikattava ja kaikissa akkukoteloissa paitsi viimeisessä akkukotelossa. Säädä peukalointikosketinta tarvittaessa.

Vianetsintä: Pidä peukalointikytkintä painettuna, jolloin peukalointihälytyksen pitäisi pysähtyä, jos ei, tarkista emolevyn jumpperit.

Kuva 1. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

J7 + J11 -liittimien on oltava sisäänrakennettuja tai hyppyjä.

Kuva 2. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

J3 + J14-liittimien on oltava sisäänrakennettuja tai hyppyjä.

Kuva 3. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

J17+J101-liittimien on oltava sisäänrakennettuja tai hyppyjä.

Peukalokytkimen säätö

Sabotaasikoskettimen säätö

Kun kaapin ovi on kiinni, sabotaasikoskettimen vivun on oltava kiinni-asennossa (kiinni). Jos saadaan hälytys (”peukalointihälytys” / hälytys alakeskukseen), vipua on ehkä säädettävä.

Vipua säädetään seuraavasti:

1. Purista pihdeillä vivun keskeltä.

2. Säädä vipu varovasti haluttuun suuntaan (ylös/alas).

3. Tarkista sulkemalla ovi. Kun kosketin sulkeutuu, kuuluu naksahdus.

Huomautus

Sabotaasikosketin ei saa hälyttää, kun ovi on kiinni ja lukittu.

Tila tarkoittaa: Laitteen virransyötön (230 V) katkeaminen.

Toimi: Korjaa verkkokatkos. Tarkista, että 230 V:n liitin on kunnolla paikoillaan ja että verkkojännite on kytketty liittimeen asti.

Vianetsintä: Tarkista, palaako verkkojännitediodi tasaisen vihreänä piirilevyllä.

Kuva 4. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

D1 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Kuva 5. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

D12 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Kuva 6. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

D1 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Jos LED palaa vihreänä, kortissa on verkkojännite ja prosessori rekisteröi sen, muussa tapauksessa mittaa yleismittarilla AC-jännitemittaus verkkoliittimestä P1:1 "Line" (Phase) ja P1:2 "N" (nolla) että 230 VAC on läsnä.

Tila tarkoittaa: Akun jännite on alhainen alle 12 V / 24 V, kun laite saa virtaa paristoista.

Toimenpide: Normaali toimintatila pitkäaikaisen sähkökatkon ja sitä seuraavan akkujen latauksen aikana.

Vianetsintä: Vianmääritystä ei tarvitse tehdä, kun akkuja ladataan.

Tila tarkoittaa: Paristot on vaihdettava, jotta varakäyttöaika voidaan ylläpitää turvallisesti. Akun kapasiteettitestit suoritetaan viikoittain sisäänrakennetulla testikuormalla sen varmistamiseksi, että akut eivät ole vanhentuneita.

Tarkista: Ympäristön lämpötila ei ole liian korkea, yli 25 °C.

Että mikä tahansa tuuletin toimii/pyörii. Akun vaihdon yhteydessä kannattaa harkita myös tuulettimen vaihtoa.

Korjauskeino: Vaihda kaikki paristot käyttöiän ja kapasiteetin suhteen vastaaviin akkuihin. Mahdollisesti vaihda myös puhallin (sen käyttöikä on 6-8 vuotta riippuen ympäristön lämpötilasta).

Pariston vaihdon jälkeen hälytys nollautuu itsestään, voi kestää jopa viikon. Resetillä hälytys voidaan kuitata välittömästi.

Akun vaihto: lue asennusohjeen jakso Akun vaihto

Kuva 7. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

S1, Dip-kytkin 8 on asennossa OFF-ON-OFF. Vain hälytin kytkeytyy pois päältä, uusi testi suoritetaan automaattisesti viikon sisällä.

Kuva 8. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Laiteohjelmiston uudelleenkäynnistys tehdään hyppyjohdolla J13. Uusi akkutesti suoritetaan automaattisesti viikon kuluttua.

Kuva 9. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Laiteohjelmiston uudelleenkäynnistys tehdään hyppyjohdolla J11. Uusi akkutesti suoritetaan automaattisesti viikon kuluttua.

Vianetsintä: Mittaa akun jännite verkkokäytössä akun napojen yli. 13,65 V / 27,3 V.

Irrota kaikki akun varmistusyksikön ja akkukotelon sulakkeet. Mittaa jokaisen yksittäisen akun jännite ja kirjaa arvo ylös. Jännitteen tulee olla yli 13,3 V / 26,6 V jokaisessa akussa. Akkujen välisten erojen tulee olla alle 0,3 V.

Tila tarkoittaa: Akut ovat irti tai akkusulake on kytketty pois päältä tai akkujen kennovika, joka johti oikosulkuun akussa.

Toimenpide: Tarkista, että kaikki akun navat on kiristetty ja kaikki akun sulakkeet (yksi per akkukotelo ja pääyksikössä) on kytketty päälle.

Akun vianmääritys:

1. Mittaa akun jännite yleismittarilla ja verkkojännitteen ja akun sulakkeen ollessa kytkettynä; huomioi jännitteen kokonaisarvo. Mittaa akun napojen jännite, sen tulee olla yli 12 V / 24 V (13,65 V / 27,3 V).

2. Mittaa akun napojen jännite varmistaaksesi, että akuissa ei ole kennooikosulkua. Irrota kaikki akun sulakkeet akun varayksiköstä ja akkukoteloista. Mittaa jokaisen yksittäisen akun jännite ja kirjaa arvo ylös. Jännitteen tulee olla yli 13,3 V / 26,6 V jokaisessa akussa. Akkujen välisten erojen tulee olla alle 0,3 V.

Tila tarkoittaa: Ongelma virtalähteessä, se antaa liian paljon tai liian vähän jännitettä tai on saanut sisäisen virheen.

Toimenpide ja vianetsintä: Irrota kaikki akut irrottamalla kaikki akun sulakkeet. Mittaa virtalähteen plus- ja miinusnapojen poikki yksikön jännitteen tarkistamiseksi. Jos poikkeama on suurempi (yli -0,5 V ja +0,2 V), mittaa kuorma virtapitimellä / ampeerimittarilla, aseta tasavirtaan ja huomioi, että virta ei jatkuvasti ylitä 80 % nimelliskapasiteetista. Jos yli 100 % mittauskapasiteetista, asenna suurempia akkuvarmistuksia tai jaa kuormitus useammille akkuvarmistuksille. Muuten pienten poikkeamien sattuessa virtalähteen jännite voidaan säätää potentiometrillä asetusarvoon 13,65 V / 27,3 V.

Mittauksen jälkeen: Nollaa akun sulakkeet. Irrota verkkojännite varmistaaksesi, että akkuvarmistus toimii akkukäytössä.

Kuva 10. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:ssa ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:ssä. Varmista, että kosketat liittimen nastoja.

Kuva 11. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:ssa ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:ssä. Varmista, että kosketat liittimen nastoja.

Kuva 12. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Yleismittarin punainen plus+ kaapeli J12/J13 piirilevyssä musta miinus kaapeli J21:een.

Tila tarkoittaa: Vara-akun jännite on liian alhainen (alle 12,0 V / 24,0 V), mikä on luonnollinen toimintatila latauksessa pitkäaikaisen sähkökatkon jälkeen.

Toimenpide: Jos viime aikoina ei ole ollut pidempää sähkökatkoa. Tarkista, että kuorma ei ylitä vara-akun nimellistehoa ja että virtalähde on asetettu oikein.

Vianetsintä: Mittaa kuormitus virtapitimellä / ampeerimittarilla, aseta tasavirtaan ja huomioi, että virta ei jatkuvasti ylitä 80 % nimelliskapasiteetista. Jos yli 100 % mittauskapasiteetista, asenna suurempia akkuvarmistuksia tai jaa kuormitus useammille akkuvarmistuksille.

Irrota kaikki akut irrottamalla kaikki akun sulakkeet.

Kuva 13. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:ssa ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:ssä. Varmista, että kosketat liittimen nastoja. Jännitteen tulee olla 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Muussa tapauksessa virtalähde on säädettävä tai (jos virtalähde on vanhempi kuin 5 vuotta) vaihdettava.

Kuva 14. PRO2-kortti (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt.

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:ssa ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:ssä. Varmista, että kosketat liittimen nastoja. Jännitteen tulee olla 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Muussa tapauksessa virtalähde on säädettävä tai (jos virtalähde on vanhempi kuin 5 vuotta) vaihdettava.

Kuva 15. PRO3-kortti (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Yleismittarin punainen plus+ kaapeli piirilevyn J12/J13:een ja musta miinuskaapeli J21:een. Jännitteen tulee olla 13,65 V / 27,3 V (-0,5 V/+0,2 V). Muussa tapauksessa virtalähde on säädettävä tai (jos virtalähde on yli 5 vuotta vanha) vaihdettava.

Tila tarkoittaa: Kuorman tai akun sulake on lauennut.

Toimenpide: Vaihda katkaisijan sulake/kytkin tai piirilevyn koskettimet löystyvät.

Vianetsintä: Tarkista, että akun sulakkeet ovat ehjät tai kytketty päälle. Tarkista, että kuormasulakkeet ovat ehjät, jos kuormasulakkeet ovat lauenneet, tarkista, ettei kuormassa ole oikosulkua. Vihreä merkkivalo syttyy jokaisella kuormituslähdöllä, jos sulake on ehjä ja jännite on poissa.

Kuva 16. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

Kokonaishälytys piirilevyn sulakkeille, hälytys minkä tahansa latauskortin sulakkeista ja akkukoteloiden akkusulakkeista.

1. Tarkista kuorman sulakkeet F1, F2, F3. Merkkidiodi kuormituslähdöissä palaa vihreänä, jos sulakkeet ovat ehjät ja jännite on päällä. ja akun sulake F4, että ne ovat ehjät. Tarkista kaikki vara-akun sulakkeet ja mahdolliset akkukotelot.

2. JU2. Kaapeli akkusulakkeille ulkoisista akkukoteloista liittimessä "JU2", (NO). akkulaatikkoa ei ole kytketty, JU2:een ei ole kytketty kaapelia. JU2 Ei tarvitse siltaa. Vedä tästä kaapelista ja jos hälytys lakkaa, tässä kaapelissa tai akkukotelon/akkukoteloiden aktivoimattomissa akun sulakkeissa on vika.

2.1. Jos hälytys lakkaa. Aseta kaapeli takaisin ja tarkista, että akkukotelon/akkukoteloiden automaattisulakkeet ovat päällä.

3. J15. Tarkista, onko ulkoiset latauskortit kytketty J15:een (NC). Löysää kaapelia, laita hyppyjohdin, jotta J15-hälytystä ei voida antaa. Jos hälytys häviää, kun hyppyjohdin asetetaan paikalleen, vika on ulkoisessa kuormanjakotaulussa. Tee vianmääritys alla kuvatulla tavalla.

3.1 Jos latauskorttia ei ole kytketty, J15 on kytkettävä jumpperiin.

3.2 Jos latauskortit on kytketty J13:een, vedä tästä kaapelista tarkistaaksesi, onko vika kaapelissa vai ulkoisessa latauskortissa. Siltakytkintä ei tarvita Jos hälytys häviää, vika on ulkoisessa kuormanjakotaulussa. Tee vianmääritys alla kuvatulla tavalla.

4. J13. Kuormanjakokortit voidaan kytkeä J13 alt (J15) ja edelleen ladata kortteja: 2 OUT LOAD J1 tai J2 tai 5 lähtömoduulia J6 tai J7 tai 10 lähtömoduulia J11 tai J12 “.

Kuva 17. PRO2-kortti (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Tarkista, että kuormasulakkeet F2, F3, F5 ja akkusulake F1 ovat ehjät. Tarkista kaikki vara-akun sulakkeet ja mahdolliset akkukotelot.

Tarkista, onko ulkoiset kuormanjakolevyt kytketty liittimiin J7 (NC) ja J21 (NC).

Jos kuormanjakokorttia ei ole kytketty, J7 ja J21 on kytkettävä hyppysyötöllä.

Kuormanjakokortit voidaan kytkeä J1:een ja edelleen ladata kortteja: 2 OUT LOAD "J1 tai J2" tai 5 lähtömoduulia "J6" tai "J7" tai 10 lähtömoduulia "J11" tai "J12".

Kaapeli akkusulakkeille ulkoisista akkukoteloista liittimessä "J4", (NO). akkukoteloa ei ole kytketty, mitään ei saa kytkeä JU2:een. Ei tarvitse siltaa.

Kuva 18. PRO3-kortti (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Tarkista emolevyn kuormasulakkeet F5, F7, F3 ja akun sulake F4. Tarkista kaikki vara-akun sulakkeet ja mahdolliset akkukotelot.

Kaapeli akkusulakkeille ulkoisista akkukoteloista liittimessä "J14", (NO). akkulaatikkoa ei ole kytketty, mitään ei saa kytkeä J14:ään. Ei tarvitse siltaa.

Tarkista, onko ulkoiset kuormanjakolevyt kytketty kaapelilla: J10 ja J100 (NC) tai jumpperi ja/tai kaapeli liittimeen J5 ja lähtökorttiin 2OUT LOAD "J1 tai J2" tai 5lähtömoduuli "J6" tai "J7" tai J10 lähtö moduuli "J11" tai "J12".

Kuva 19. 2+2 Out load.

J11 ja J12 ovat liitäntä emolevyltä. Vihreä LED syttyy jokaisessa kuormituslähdössä, kun sulake on valmis ja kuorman lähdössä on jännite. Total-LED palaa punaisena, jos sulake on lauennut.

Kuva 20. 5 lähtömoduulia.

J6 ja J7 kytketään emolevyltä. Vihreä LED syttyy jokaisessa kuormituslähdössä, kun sulake on valmis ja kuorman lähdössä on jännite. Total-LED palaa punaisena, jos sulake on lauennut.

Kuva 21. 10 lähtömoduulia.

J11 ja J12 ovat liitäntä emolevyltä. Vihreä LED syttyy jokaisessa kuormituslähdössä, kun sulake on valmis ja kuorman lähdössä on jännite. Total-LED palaa punaisena, jos sulake on lauennut.

Tila tarkoittaa: Kun järjestelmä on toiminnassa: Jos merkkidiodi on pois päältä, syväpurkaussuoja (alle 10,5 V / 21 V) on astunut voimaan ja virransyöttö ei anna riittävää jännitettä kuormaan.

Toimenpide: Tarkista, että verkkojännite on päällä ja että virtalähde syöttää jännitettä.

Vianetsintä: 1. Tarkista, että laitteessa on verkkojännite, tarkista, että verkkojännitediodi on tasaisen vihreä piirilevyllä.

Kuva 22. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät

D1 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Kuva 23. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt)

D12 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Kuva 24. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt)

D1 LEDin pitäisi syttyä, jos 230 VAC on kytketty.

Jos LED palaa vihreänä, kortissa on verkkojännite ja prosessori rekisteröi sen, muussa tapauksessa mittaa yleismittarilla AC-jännitemittaus verkkoliittimestä P1:1 "Line" (Phase) ja P1:2 "N" (nolla) että 230 VAC on läsnä.

2. Mittaa virtalähteen plus- ja miinusnavat varmistaaksesi, että yksikön jännite on suurempi kuin (10,5 V) / 21 V. Muussa tapauksessa ota yhteyttä tukeen virtalähteen vaihtamista varten.

Kuva 25. PRO1-kortti (RCO ja ASSA ja Tidomat) tai Stanleyn aiemmat järjestelmät.

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:een ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:een. Varmista, että kosketat liittimen nastoja.

Kuva 26. PRO2 short 15A ja 25A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Yleismittarin punainen plus+-kaapeli piirilevyn Header1 nro 3:een ja musta miinuskaapeli Header1 nro 4:een. Varmista, että kosketat liittimen nastoja.

Kuva 27. PRO3-kortit 5A ja 10A (Milleteknikin NOVA-järjestelmä sekä Stanley, Bravida, Vanderbilt).

Yleismittarin punainen plus+ kaapeli J12/J13 piirilevyn "haarukassa" "American terminaaliin" edelleen virtalähteeseen ja musta miinuskaapeli J21:een.

Nollaa kaikki akun sulakkeet. Katkaise verkkojännite varmistaaksesi, että akkuvarmistus toimii akkukäytössä!

Käyttöohje ja muut asiakirjat ovat ruotsiksi alkuperäiskielellä. Muut kielet voivat olla konekäännettyjä ja/tai niitä ei ole tarkistettu, virheitä saattaa ilmetä.